广佛肇高速公路计划2021年全线通车–广东频道–人民网

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原标题:广州段 佛山新建段方案年末通车运营  广和大桥收费站顺接广州段  4月13日,记者从佛山市路桥公司得悉,到2020年4月上旬,广佛肇高速公路项目各段施工发展顺畅。依照方案,广佛肇一期和二期方案于2020年下半年年末之前建成通车运营,而广佛肇三期则保证在2021年上半年全线提前建成通车运营。广佛肇高速公路全线通车后,将为广州、佛山、肇庆三市拓荒出一条新的跨城高速通道。据预算,全线通车后,广佛肇高速的车辆从三水西南中心区到肇庆大旺仅需半个小时车程,从肇庆大旺到广州石井,估计最快40分钟能够灵通。  全线建成后将牵手多条高速公路  现在,佛山在建公路项目已全面复工复产。数据显现,到4月7日,广佛肇佛山段参建单位总人数3194人,根本现在满意工程困顿需求。2021年,广佛肇高速公路的全线通车,将给广州、佛山、肇庆三市带来重要的交通含义。  其间,广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段向东将联接佛江高速、广清高速、华快三期,能够快速抵达佛山、广州中心区、花都,以及快速前往江门;还能够持续向东经过广河高速、广惠高速公路与增城、东莞、惠州等地联络;向西则与佛清从高速、广佛肇高速公路肇庆大旺至小湘段、小湘至封开江口段相接,然后与梧州路网相联接,构建继广肇高速公路之后又一条直接连通广州、佛山、肇庆三市的快速通道。  据预算,广佛肇高速公路佛山段通车后,从三水西南中心区到肇庆大旺仅需半个小时车程,这也意味着肇庆到佛山半小时可达;而从肇庆大旺到广州石井,估计最快40分钟能够灵通。  广佛肇高速公路困顿进程  广佛肇一期:包含了广州段和佛山广和大桥及一环改造段。佛山段起点广和大桥引桥长约0.5公里(桥梁份额约50%),于2019年8月开工,现在引桥承台墩柱施工中,并力求2020年8月竣工顺接广州段,保证2020年下半年年末之前提前与广州段同步通车运营。别的,佛山一环北线改造段长约16.2公里(另含新建辅路按单侧核算共长约50公里),于2017年4月17日正式开工,于2019年末贯穿运营,现在剩下官窑互通WS辅路桥及沿线辅路美化排水等工程扫尾推动中。  广佛肇二期:即佛山新建段,包含南海段+三水城东段+三水城西段共长约18.1公里(桥梁份额约100%),项目于2017年下半年开工,现在整体进展约72%。别的,广佛肇二期控制工程S2标西南涌大桥、新和互通跨西二环正在按方案推动,力求2020年10月拉通至西二环,保证2020年下半年年末之前提前建成通车运营。  广佛肇三期:包含佛山北江大桥和肇庆段。其间,佛山北江大桥包含三水侧引桥+主桥+肇庆侧引桥共长约3公里(桥梁份额100%),于2018年4月开工,现在整体进展约60%。广佛肇三期全线控制性工程北江大桥,将力求主桥左幅在2020年12月合拢、右幅在2021年1月合龙,后续桥面系、路面、交安、机电工程严密联接推动,保证2021年上半年全线提前建成通车运营。 (全媒体记者李传智拍摄报导)

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